久々に自転車

今週は8月としては例外的に涼しい日が続いており、今日は雨も上がったので自転車で出勤。記録によると春以来のよう。行きは普通だったが帰ってきたら階段が登りづらい。仕事場ではプログラムのトレースや原稿、夜は開発など。ではまた明日。

オーバーホール完了

前回「オーバーホール」というタイトルで記事を書いたら、ホルン吹きのお仲間に「オーバーホールと聞いて（見て）、楽器かと思いました！」と言われました。たしかにそうですね、楽器のオーバーホールのことはすっかり忘れていました（←いいのか、自分）。ま、今度の話は自転車のセミ・オーバーホールということで、お願いしてから2週間程経ちましたが、このほど、お店より作業完了の連絡を受け、受け取りに行ってきました。

で、出来上がりの自転車（写真）がこちらです。背景にお店の名前も写っているので、紹介しますと、つくばのBIKE SHOP FORZAさん、イーアスつくば店です。前回の記事の通り、自転車の駆動部はほとんどの部品が交換され、チェーンもブレーキワイヤーもピカピカになりましたし、タイヤにもサイドに赤いラインが入って、ちょっと締まった外観になったのではないかと思います（いや、これはたまたま修理をお願いした時に在庫のタイヤがこれっきりだったのですが、結果よしとしましょう！）。ついでに、乗り始めて5年半程経ち、黒の車体にちりが大分目立っていたのも、すっかり拭き取っていただき（ちょっとお恥ずかし〜）、ピカピカ〜といった感じになりました。

見えない部分にも大分手を入れていただいたようで、ブレーキの動作や車輪の回転もずいぶん滑らかになったようです。季節はあいにくの梅雨となりましたが、晴れ間を見つけて、とりあえず通勤から、乗り出したいと思います。

・・・と書きつつ、お店のブログをチェックしていたら・・・なんと、お店の前で担当さんに撮っていただいた写真（自転車と私の全身^^;）がさっそくブログに載っているではありませんか！早っ！というわけで、担当のさとうさん、ありがとうございました！

P.S. 一応、興味のある方に申し添えますと、私の自転車の型式は、SpecializedのSirrus A1、2004年購入です。「クロスバイク」と呼ばれる車種の、入門クラスの自転車ですが、入門とはいえ、造りはしっかりしており、その辺のいわゆる「ママチャリ」よりはずっと軽く、走りやすいです。お店に持ち込んだ時「なつかしい型ですね〜」と言われて、へぇ〜!?と思ったのですが、いまどきのSirrusなどはフレームがカーブしてるんですね。たしかに時代が変わった（笑）ことを感じます。最近は、週2日程度、片道10kmちょっとの通勤路を走っています。乗り始めて6年目の割にはかなりサボっていたので、走行距離はそれ程ではありませんが、セミ・オーバーホールで新品同様（少なくとも感覚的には）に生まれ変わったことは確かです（これから確かめます）。

オーバーホール

自転車の後輪のタイヤがパンクしたということで、今日、時間ができたので、自転車を買ったお店の系列店に持って行って診てもらいました。

すると、タイヤの他にも、いろいろ交換や整備をした方がよいパーツを指摘され、セミ・オーバーホールをすすめられました。たしかに、買って6年目ですし、最近まで（乗るのを）サボっていたとはいえ、それなりの距離を乗ってきましたから、長持ちさせるためにも、メンテナンスは必要でしょう。というわけで、セミ・オーバーホールをお願いすることにしました。

セミ・オーバーホールの内容は、こんな感じです。

• 前輪、後輪のタイヤ、チューブの交換
• 前輪、後輪のリムテープの交換
• 前輪、後輪のホイールのベアリングのメンテナンス
• チェーン交換
• 後輪のギア交換
• ブレーキと変速機のワイヤ交換

というわけで、駆動系は変速器を除くほとんどの部分に手が入ることになりそうです。納期は約1週間。わが車の復活に期待したいと思います。

自転車のタイヤがパンク

今日は自転車で仕事場へ行きましたが、一日さわやかな陽気で、なかなか気持ちのよいものでした。

・・・そんな余韻に浸りながら、夜、家へ帰ろうと自転車を出したら・・・後輪がなんだか変。どうもタイヤがパンクしたらしい。 パンクは以前にも経験があり、今回は3度目ですが、前回のパンクで予備のチューブも使っており、どうしようもないので、急きょ、バスで帰ることにしました。

そして乗ったのが、夜9時半頃に大学を出て土浦駅へ向かうバスですが、なんと混んでいること！座席も通路もいっぱいで、ほとんど朝9時前後のバスといっしょでないですか！これにはびっくり。そして、乗り換えのため、つくばセンターで降りたのですが、ほとんどの人がつくばセンターで降りたのにもびっくり。自分のようにバスの乗り換えの人もいるんでしょうけど、つくばエクスプレスで電車で帰る人も結構いるんでしょうね。

ついでに、つくばセンターからひたち野うしく駅に向かうバスにも、結構人が乗ってましたね〜。そんな観察をしながらの家路でした。

2000キロ

自転車の走行距離が2000キロになりました。おととしの9月に走り始めましたが、昨年はあまり走らなかったので、結構時間がかかってしまいました。

最近、ようやく日が陰って涼しい日も出てきたので、走り出しましたが、次の1000キロはどれだけかかるでしょうか。（自転車代の元をとるのはまだ先だねぇ・・・）

遥かなる家路

このところ暑い日が続いたが、昨日あたりから一段落。そんな中で、この日、職場の懇親会があり、夕べの楽しいひとときを過ごした。

それから自転車で家へ向かっていたのだが、中間地点にさしかかった頃、突然後輪が「ガタン、ガタン」と揺れはじめた。パンクだ！すぐ自転車を止めて後輪を調べてみると、思った通り空気はスカスカ。替えのチューブは持っていたのだが、あいにく携帯用の空気入れは家だ（冬に、フレームにマウントするラバーバンドが切れたので、家に置きっぱなしだったのだ）。

ここでまず考えたのが、この自転車を買ったお店が自分の来た道にあったので、修理に間に合わないかと。引き返して自転車を引いて歩く。すぐ近くだと思ったのだが、それは自転車に乗っていたからそう思っていただけのようで、実際は結構距離があるようだ。そしてようやくお店にたどり着いた。明かりはこうこうと灯っていたが、すでに閉店の後だった…

再び踵を返して家へ向かう。途中、かみさんに電話をかけた。パンクの説明をする。心配して迎えに行こうか、と言われたが、家の車は保険の都合でかみさんは運転できない。大丈夫、歩いて帰る、と言ったが、心配かけてすまんねぇ…

あとはひたすら家を目指して歩くのみ。自転車は何と偉大な技術なのだろう、歩いて家に帰るような気力があるのなら、これをもっと普段数学にも生かさなあかんな、なんてことを考える。スピードメーターで自分の歩く速さを見たら時速5kmらしい。結局、自転車で40分かけて帰るところを、自転車で15分位走ったところでパンクして、それから自転車店へ行きつ戻りつ、2時間程歩いて家に着いた。

後で、自動車のスピードメーターで距離を測ったら、パンク地点から家まで約9km、加えて、パンクの地点から自転車店まで約500mあったので往復で1km、計約10km歩いていたのでした。かなりバテバテだったが、世の中にはもっと長い距離をホイホイと（でもないのかな？）歩く人達もおられるようで、あらためて彼（彼女）らのすごさを感じたのでした。

自転車デビュー

昨日は肌寒かったが、今日は朝からまずまずの天気。この陽気に誘われ、1月下旬以来玄関に停めていた自転車を引っ張り出し（いちおう先週末に点検はしましたが）、久々に自転車で仕事場へ向かう。

家の近くでは冷気が腕や胸をひんやりと冷やすが、陽が昇ってきたせいか、段々あたたまってくる。久々に外の風を切って走るのは気持ちよいものです。

途中立ち寄ったコンビニで、学部時代からお世話になっているコピーセンターの御主人に偶然会う。同じ学科の院生の人が製本を頼んだそうで、お世話になってます。